El radar de la Fuerza Aérea Paraguaya (FAP) detectó, minutos después de las 13:45, un avión que se encontraba dentro del espacio aéreo de Paraguay sin autorización, específicamente en la zona del departamento de Concepción, cerca del cauce del río Apa.
Esta situación alertó a la institución militar, por lo que un A-29 Super Tucano se dirigió hasta la posición del avión intruso. Al ubicarlo, se constató que tenía matrícula CP-298, correspondiente a la República Plurinacional de Bolivia. Esto incrementó las sospechas de que podría tratarse de una aeronave cargada con estupefacientes, algo que, como amigos sabemos, no es inusual en estas circunstancias.
“Es fundamental que estemos atentos a estas amenazas en nuestro espacio aéreo”, expresó un oficial de la FAP.
Desde el Super Tucano de la FAP, se solicitó identificación a los ocupantes del otro vehículo aéreo, pero no obtuvieron respuesta, solo una maniobra evasiva. Posteriormente, el avión con matrícula boliviana tomó rumbo hacia el territorio brasileño.
En un momento dado, la aeronave fue perdiendo altura y llegó a volar a pocos metros del cauce del río Apa, que separa al territorio paraguayo del brasileño. Finalmente, el avión terminó descendiendo en el vecino país, en la estancia “Braunal”, ubicada a unos 23,5 kilómetros aproximadamente de la frontera con Paraguay.
Los trabajadores de la estancia señalaron que observaron cómo bajó una aeronave, por lo que se movilizaron hacia el punto en que la vieron. Una vez en el sitio, solo encontraron el avión que resultó ser de la marca Cessna 172, monomotor, con la matrícula boliviana CP-298.
En el interior de la aeronave, solo había espacio para dos ocupantes, piloto y copiloto, una característica común de los traficantes de sustancias ilícitas. Se encontraron paquetes en la parte posterior de los asientos, embalados con bolsas de tipo arpillera de color verde y sus respectivos distintivos.
Por los paquetes del cargamento, cuyo peso se desconoce aún, que se presume sería cocaína, están pegados los distintivos “AK 47” y “Glock”. Estos distintivos son adheridos a cargamentos para facilitar identificar a qué grupo criminal serán destinados una vez que hayan sido descargados en el punto establecido.
Se presume que el avión Cessna tenía previsto descender en algún punto de la zona norte de Paraguay, sin embargo, como estaba volando a poca altura, el radar lo detectó y terminó siendo interceptado por el Super Tucano, que actuó de manera defensiva, sin ningún tipo de ataque, hacia el Brasil.
Tras el escape de la aeronave boliviana, la Prefectura General Aeronáutica activó los protocolos correspondientes y realizó la comunicación, así como también la transferencia de información con la Fuerza Aérea Brasileña y la Fuerza Aérea Boliviana.
Consultado sobre la posibilidad de que se trate de un avión al servicio del narcotráfico, el general del Aire Julio Rubén Fullaondo Céspedes, comandante de la FAP, expresó: “podría ser, de lo contrario debería tener un plan de vuelo, además cuando vio el avión comenzó a evadirlo, y también cuando se le requirió identificación no respondió”.
Fullaondo añadió que transcurrieron solamente nueve minutos “entre que el radar de la Fuerza Aérea Paraguaya detectó (al avión boliviano) y que nuestro avión le dio alcance hasta que huyó a Brasil”. La actuación se dio en el marco de lo que establece la Ley N° 6980.
El comandante Fullaondo también resaltó que, mientras se daba la persecución aérea, en tierra se activó una aeronave UH-1H con un equipo táctico en el Comando de Operaciones de Defensa Interna (CODI), para asistir en caso de que se registrara un derribamiento o aterrizaje forzoso de la nave intrusa, pero no fue necesario, ya que el avión cruzó la frontera.
El Gral. del Aire Julio Fullaondo también agregó que esta intervención aérea se constituyó en la cuarta, por la Fuerza Aérea Paraguaya (FAP), desde que están autorizadas para la vigilancia y la protección del espacio aéreo, según la normativa vigente. En este contexto, enumeró los casos anteriores: la primera interceptación se dio en la zona cercana a Bahía Negra, departamento de Alto Paraguay, cuando una aeronave con matrícula perteneciente a Bolivia, al notar la presencia de los aviones paraguayos, retornó nuevamente al territorio boliviano.
Además, mencionó otro caso relacionado a una aeronave con matrícula boliviana falsa, que fue interceptada por dos aviones Super Tucano en noviembre del 2025, y otro caso en el que una aeronave capotó en el departamento de Concepción, la semana pasada.
La Fuerza Aérea Paraguaya detectó una avioneta intrusa cargada de estupefacientes en Concepción.
